01 SEPT 2012 : Split iPhone

12 JAN 2012 : The Volkswagen E-Bugster Concept

Dernier concept-car dévoilé par le constructeur allemand Volkswagen à l’occasion du Salon de Detroit, je n’ai pas pu résister à vous présenter le petit E-Bugster, un très intéressant prototype 100% électrique offrant une variante coupé de la désormais célèbre Volkswagen Beetle.


Côté style, on notera tout d’abord un capot plus long et un nouveau bouclier intégrant des feux à LEDs mais surtout une ligne de toit rabaissée de 74 mm et une partie arrière transformée pour en faire un coupé au style bien plus sportif. Propulsé par un moteur totalement électrique - alimenté par des batteries lithium-ion se trouvant sous la banquette arrière – d’une puissance de 115 chevaux et de 260 Nm de couple, la belle proposerait une autonomie de 160 km avec un temps de chargement à 80 % pouvant se faire en seulement 30 minutes sur des stations de recharge rapide.

01 DEC 2011 : Fanwagen

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17 JUIN 2011 : Black Turbo Lauch Edition

La New Beetle de 1998 a laissé place à la Beetle 2012, et à l’occasion du lancement de cette nouvelle coccinelle, Volkswagen dévoile la Black Turbo Launch Edition. Disponible en 600 exemplaires, celle-ci embarque un 2L de 200 chevaux, et bien sûr un magnifique look totalement noir. Disponible en pré-commande. Prix : 25 000 $.

27 AVR 2011 : The New Volkswagen Beetle 2012

Alors qu’elle fut la toute première à faire l’objet d’une réinterprétation façon néo-rétro à l’image des Mini et autres Fiat 500 qui ont suivi, un petit coup de projecteur sur la nouvelle Volkswagen Beetle 2012, la toute dernière version de la célèbre « Coccinelle » qui a été dévoilé il y a peu à New York. Alors que la « New Beetle » fut rapidement tombée dans l’oubli, Volkswagen a choisi de jouer la carte historique pour cette nouvelle mouture avec un style général plus étiré et une silhouette bien plus dynamique grâce à un toit aplati et un capot rallongé. Plus sportive et plus masculine, elle se verra uniquement motorisée par des quatre cylindres suralimentés essence ou diesel et sera basée sur la plateforme de la Golf 6. Décrite comme la « Beetle du 21ème siècle » par le constructeur allemand et commercialisée pour la rentrée en Europe. On attend...

21 MAR 2011 : Peace & Love

Près de dix ans après la présentation du premier concept hommage au désormais célèbre Combi des Sixties, et alors que tout le monde pensait le projet totalement abandonné, le constructeur allemand Volkswagen a profité de l’édition 2011 du Salon de Genève pour dévoiler son nouveau concept de Microbus. Rappelant instantanément le modèle originel avec son allure générale, sa carrosserie bi-colore et son énorme signe sur la face avant, ce nouveau concept qui répond au nom de « Bulli » – le surnom donné au Combi outre-Atlantique – est toutefois plus petit que le modèle d’origine avec des dimensions de 3,99 m de long pour une largeur de 1,75 m et une hauteur de 1,70 m. Désormais animé par un petit moteur électrique de 85 kW et 270 Nm alimenté par une batterie lithium-ion de 40 kWh, il est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et propose une autonomie de près de 300 km pour une recharge totale effectuée en une heure. Pouvant transporter six personnes réparties à raison de 3 à l’avant et 3 à l’arrière, il est doté de banquettes repliables qui se transforment en couchettes et propose un système de gestion de l’ordinateur de bord et des fonctions multimédia via un iPad